不仅是三点式 汽车安全带有多种形式

　　目前，汽车安全带可分为：二点式安全带、三点式安全带、五点式安全带、六点式安全带和预紧式安全带。其中，常见的是三点式安全带和预紧式安全带。

　　二点式安全带

　　二点式安全带的结构非常简单，它与客机上乘客的安全带一样，只是束缚了人的腹部。这种安全带搁在飞机上，遇到气流导致的颠簸，还挺管用，可在汽车上，真要是有个急刹车，人的上半身在惯性的作用下，还是会往前冲。

　　三点式安全带

　　三点式安全带是小客车上最为常见的安全带，满大街随便一辆小汽车里，都有它的存在。它能有效地防止乘员向前冲或左右移动。历史已经证明，这种安全带具有简便、价廉、实用等多项优点。

　　五点式安全带

　　五点式安全带与客机上飞行员和空乘使用的安全带一样，主要用于赛车和儿童安全座椅。这种安全带有一条带穿过双腿，两肩各有一带，束缚得比较全面，保护得更加到位、周全。

　　六点式安全带

　　六点式安全带主要出现在赛车上。它从人的侧前方、侧面和肩部各伸出两条带子，把人牢牢固定在座位上，动弹不得。相对于三点式安全带，六点式安全带对乘员的综合保护提高了许多，尤其降低了胸部的压缩量，避免了对内脏的损伤。

　　六点式安全带虽然对人体保护极佳，但使用时不舒服，仅局限于爱好者对汽车改装所用。

　　预紧式安全带

　　预紧式安全带实际上是三点式安全带的升级版。它的特点是当汽车发生碰撞的瞬间，首先拉紧安全带，将乘员紧紧地束缚在座椅上，并锁止安全带以防乘员身体前倾，从而有效保护乘员的安全。预紧式安全带从外表看上去与三点式安全带完全相同，主要是藏在B柱里的卷收器与普通安全带不同，具有控制装置和预拉紧装置。

　　控制装置分两种：电子控制装置和机械控制装置。预拉紧装置是利用了爆燃原理，由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动轮组成。当汽车受到碰撞预拉紧装置被激发时，导管内的气体引发剂立即引爆气体发生剂，产生大量气体膨胀，使活塞向上移动拉动绳索，绳索带动驱动轮旋转，使卷收器里的卷筒转动，把织带往回拉，拉到一定程度时，卷收器会锁止织带，固定乘员身体。

　　充气式安全带

　　技术总是不断地推陈出新。比如福特汽车公司专门为后排座乘客研制了一种充气式安全带，将传统安全带和气囊的功能合二为一，为后座乘客提供额外的碰撞安全保护。这种安全带可以减少碰撞时对后座乘客的头、颈、胸部受到的伤害。事实上，坐在后座的儿童和老年人的这些部位更易受伤。